随着熱泵技術應用愈發廣泛，人們希望将其用于蒸汽生(shēng)産領域，因此對于熱泵系統的供熱溫度要求逐步提升，導緻了該種工(gōng)況下(xià)系統壓縮機的壓比增大(dà)，然而現階段對于高溫熱泵系統的研究相對不成熟，特别是對于較大(dà)壓比工(gōng)況下(xià)依然沿用傳統熱泵系統進行研究，以緻大(dà)壓比工(gōng)況下(xià)熱泵系統中(zhōng)壓縮機的等熵效率、容積效率等性能參數較低，系統的制熱性能不理想，此外(wài)當冷凝溫度過高時，所采用冷媒在工(gōng)作過程中(zhōng)易出現液擊壓縮機現象，極大(dà)降低了壓縮機的使用壽命。

     新型高溫熱泵蒸汽系統采用多壓力級補，通過兩台壓縮機設置四級壓力，分(fēn)别爲高壓冷凝壓力、低壓蒸發壓力、中(zhōng)壓閃蒸壓力及補氣壓力，當高、低壓條件選定時，通過中(zhōng)壓與補氣壓共同調控系統的熱力學性能，使的系統最優阈值進一(yī)步得到精确，而采用補氣的方式降低壓縮機的功耗，調控冷媒的排氣過熱度，提升系統内高溫熱泵系統的制熱量，以此提高系統的制蒸汽效率。